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　　照明设计✿★◈✿ღ，应急照明集中电源✿★◈✿ღ，凯发K8国际娱乐官网✿★◈✿ღ！凯发官网最新消息✿★◈✿ღ！凯发K8国际✿★◈✿ღ，建设在能源领域的关键落子✿★◈✿ღ。“十四五”期间✿★◈✿ღ，我国建成了全球最大的电动汽车充电网络✿★◈✿ღ，每5辆车就有2个✿★◈✿ღ。五年来✿★◈✿ღ，电力市场化改革有哪些重大进展私家侦探公司265007✿★◈✿ღ，我国电力资源如何更加顺畅流动✿★◈✿ღ，跟随记者的镜头✿★◈✿ღ，一起来看✿★◈✿ღ。

　　总台央视记者平凡✿★◈✿ღ：在浙江杭州梅林村国家电网的充电站✿★◈✿ღ，2021年我来这里采访调研的时候凯发官网✿★◈✿ღ，这里的数量只有4个✿★◈✿ღ，而现在这个数量翻了4倍✿★◈✿ღ，达到了16个✿★◈✿ღ。另外还有一个重大的变化就是这里加装了光✿★◈✿ღ、储✿★◈✿ღ、充一体化的设备✿★◈✿ღ，车主在这里充电✿★◈✿ღ，就可以直接使用屋顶光伏所发的绿电✿★◈✿ღ。而更加值得关注的是充电时间✿★◈✿ღ，由于加装了超充和快充设备✿★◈✿ღ，这里车主充电的时间缩短了一半✿★◈✿ღ。

　　在这个公共充电站私家侦探公司265007✿★◈✿ღ，每天11点到13点凯发官网✿★◈✿ღ，都是新能源车充电的高峰✿★◈✿ღ，在梅林村负责文化推广工作的项江南也是这里的常客✿★◈✿ღ。他住在城里✿★◈✿ღ，工作在乡村✿★◈✿ღ，每天的驾驶里程都在近百公里✿★◈✿ღ。从2021年加快建设写入“十四五”规划✿★◈✿ღ，到2023年充电桩下乡等一系列配套政策的落地✿★◈✿ღ，杭州乡村的充电桩明显多了起来✿★◈✿ღ。

　　杭州车主项江南✿★◈✿ღ：我工作范围内的这些村社有充电桩✿★◈✿ღ，我出去玩✿★◈✿ღ、去更偏一点的民宿里面✿★◈✿ღ，也都会有配套的一些充电桩凯发官网✿★◈✿ღ。

　　“十四五”时期✿★◈✿ღ，杭州全市建成了公共充电圈✿★◈✿ღ，市区充电服务半径只有0.9公里✿★◈✿ღ，高速服务区超充站全覆盖✿★◈✿ღ，191个乡镇充电设施实现乡乡通✿★◈✿ღ。商场✿★◈✿ღ、酒店✿★◈✿ღ、高速服务区✿★◈✿ღ，几乎有停车场的地方就有充电站✿★◈✿ღ。

　　国家电网杭州供电公司乡村充电桩项目负责人朱铁铭✿★◈✿ღ：我们想形成一个在城区是5分钟的充电圈✿★◈✿ღ，在乡村重要地区15分钟的充电圈✿★◈✿ღ。我们结合整村光伏推进✿★◈✿ღ，把和充电桩融合在一起一盘棋来考虑✿★◈✿ღ，光✿★◈✿ღ、充✿★◈✿ღ、储一体✿★◈✿ღ。

　　公共充电网络带来更大的变化是新能源车的跨省出行凯发官网✿★◈✿ღ，今年国庆中秋假期✿★◈✿ღ，作为一个自驾游爱好者✿★◈✿ღ，项江南开车从杭州出发到广东旅游✿★◈✿ღ。

　　杭州主项江南✿★◈✿ღ：它是一个全国性的充电桩数量的提升✿★◈✿ღ，我觉得是一件特别了不起的事情✿★◈✿ღ。我现在就可以做到说走就走✿★◈✿ღ，比如说我今天有时间✿★◈✿ღ，或者说我今天想出去玩✿★◈✿ღ，我就可以直接开车走✿★◈✿ღ。

　　据统计✿★◈✿ღ，目前全国公共充电站总量达30多万座✿★◈✿ღ，较2021年增长303%✿★◈✿ღ，远超过加油站的11万座✿★◈✿ღ，为跨省长途出行提供了保障✿★◈✿ღ。

　　在粤港澳大湾区✿★◈✿ღ，新能源汽车不仅是绿色出行的工具✿★◈✿ღ，也正在成为电网中一个灵活调节的“移动电源”✿★◈✿ღ。中午12点左右✿★◈✿ღ，在深圳市龙华区的一处公共充电站内✿★◈✿ღ，主黄先生将充电枪插入车内✿★◈✿ღ。与往常不同的是✿★◈✿ღ，这次他不是在给车充电✿★◈✿ღ，而是开始了他的第一次反向“送电”✿★◈✿ღ。十几分钟后✿★◈✿ღ，当黄先生准备结束放电时✿★◈✿ღ，手机就收到了一条收益信息✿★◈✿ღ。

　　深圳新能源车主黄先生✿★◈✿ღ：放了15度电✿★◈✿ღ，有26元的收益私家侦探公司265007✿★◈✿ღ。很新奇✿★◈✿ღ，感觉我的车就像一个移动的“充电宝”✿★◈✿ღ。

　　黄先生参与的车网互动✿★◈✿ღ，背后是全国统一电力市场升级带来的变化✿★◈✿ღ。在负荷高峰期✿★◈✿ღ，电网会提前发出需求信号✿★◈✿ღ，在特定时间段内凯发官网✿★◈✿ღ，车主可以反向对电网进行送电✿★◈✿ღ，获得一定的收益✿★◈✿ღ。

　　南方电网产业发展集团电动公司充电运营经理毕颖智✿★◈✿ღ：今年我们这一家充电站累计放电量已经达到了8200度✿★◈✿ღ，相当于1025户家庭一天的用电量✿★◈✿ღ。

　　而在西部风电光伏发电高峰时段✿★◈✿ღ，全国统一电力市场就可以通过低价格引导车主的充电行为✿★◈✿ღ。这种“削峰填谷”的调控✿★◈✿ღ，正在智能充电桩上实时运行✿★◈✿ღ，成为一个可调度的分布式“虚拟电厂”✿★◈✿ღ。

　　深圳管理中心经理李江南✿★◈✿ღ：在光伏发电高峰✿★◈✿ღ，绿电富余的时段✿★◈✿ღ，会引导车辆集中充电✿★◈✿ღ，有效消纳清洁能源✿★◈✿ღ。帮助车主平均节省充电成本15%✿★◈✿ღ。

　　中国电力企业联合会副秘书长刘永东✿★◈✿ღ：我们建成了世界上数量最多✿★◈✿ღ、服务车型最广✿★◈✿ღ、覆盖面积最大的这样一个充电设施的网络体系✿★◈✿ღ。车网互动规模化试点就希望在低谷时间充电达到60%✿★◈✿ღ，新能源汽车和我们的新能源以及新型电力系统的建设✿★◈✿ღ，正好可以有机地结合起来✿★◈✿ღ。

　　据测算✿★◈✿ღ，2025年底✿★◈✿ღ，我国新能源汽车保有量将接近4500万辆✿★◈✿ღ，如果大部分车辆参与绿色车网互动✿★◈✿ღ，这不仅是巨大的调峰能力✿★◈✿ღ，更是一个庞大的✿★◈✿ღ、分布式的绿色能源消费和交易网✿★◈✿ღ。今年初步建成的全国统一电力市场✿★◈✿ღ，将让千万新能源车主从用电方变身为电力市场的参与者✿★◈✿ღ，共同构成全球规模最大的“电力超市”✿★◈✿ღ。

　　总台央视记者平凡✿★◈✿ღ：全国统一电力市场是全国建设在能源领域的关键落子✿★◈✿ღ，“十四五”以来✿★◈✿ღ，我在采访中记录了我国逐步建立起一个品类多元✿★◈✿ღ、功能完善的电力市场的过程✿★◈✿ღ，我们用的每3度电里面就有2度是直接通过市场交易方式形成的✿★◈✿ღ。今年还实现了跨电网经营区的常态化交易✿★◈✿ღ，真正让“塞北的风点亮湾区的灯”✿★◈✿ღ。市场的活力加快释放✿★◈✿ღ，电力市场注册经营主体已达97万家✿★◈✿ღ、是2020年的5倍✿★◈✿ღ，在这个全球最大的“电力超市”里✿★◈✿ღ，电力资源实现更加顺畅的自由流动凯发官网✿★◈✿ღ，这也将助力“十五五”我国新型能源体系的构建✿★◈✿ღ，加快建设能源强国✿★◈✿ღ。